國內(nèi)汽、柴油走勢分化,截止14日國內(nèi)92#汽油價(jià)格為8420元/噸,國慶節(jié)后價(jià)格下滑3.14%;國內(nèi)0#柴油價(jià)格為8786.6元/噸,場內(nèi)價(jià)格漲幅為0.24%,主要是因?yàn)樾枨笥绊?,柴油需求向好,汽油需求下滑,汽柴油價(jià)格走勢分化。
國內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價(jià)走勢圖
國內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價(jià)走勢圖
國內(nèi)汽柴油價(jià)格走勢比較圖
供應(yīng)面:進(jìn)入10月份山東煉廠開工率維持,供應(yīng)面寬松,地方煉廠資源供應(yīng)較為充裕,主營出貨壓力仍存,汽油價(jià)格承壓回落。近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負(fù)荷維持65%左右,廠家?guī)齑婢S持,汽、柴油供應(yīng)方面寬松,因此成品油資源供應(yīng)變化有限,業(yè)者入市操作意向降低,市場購銷氛圍清淡。
需求面:國慶假期結(jié)束,部分地區(qū)疫情在局部時(shí)有發(fā)生,居民出行方面減少,汽油需求方面有所下滑,汽油價(jià)格行情走低。柴油方面,目前大型工礦基建等行業(yè)積極趕工,同時(shí)北方正值秋收,農(nóng)業(yè)用油增多,隨著氣溫降低以及陰雨天氣減少下,戶外基建、工礦開工率有所提升,柴油需求面維持高位,10月以來柴油銷售狀況良好,柴油價(jià)格小幅上漲。
原油方面:10月以來國際原油價(jià)格走勢上漲,國慶期間,OPEC+第33次部長級(jí)會(huì)議決定OPEC+的原油日均總產(chǎn)量從2022年8月的要求日產(chǎn)量水平下調(diào)200萬桶,受減產(chǎn)消息影響,原油市場價(jià)格大漲15%,但是經(jīng)濟(jì)面利空壓力難以緩解,世界銀行和IMF(國際貨幣基金組織)警告稱全球經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)越來越大,且IMF下調(diào)了明年的經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期,假期后原油價(jià)格連跌三日,截止13日美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)89.11美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)94.57美元/桶。周四美國CPI數(shù)據(jù)出爐,雖然高于預(yù)期,但股市跌后強(qiáng)勁反彈,給原油等風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)帶來提振。另外,美國能源信息署(EIA)庫存數(shù)據(jù)顯示,柴油和取暖油庫存大幅下降,蓋過了原油和汽油庫存增加的利空擾動(dòng)。整體來看原油價(jià)格走勢上漲,成本支撐仍存,國內(nèi)成品油市場得到一定支撐。
后市預(yù)測:生意社成品油分析師陳玲認(rèn)為,OPEC+的原油減產(chǎn)消息利好油市,但是經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂則繼續(xù)施壓油價(jià),短期內(nèi)國際油價(jià)維持區(qū)間震蕩。國內(nèi)方面,短期暫無假期利好提振,部分地區(qū)出行受限,汽油方面需求不佳,價(jià)格仍有下滑風(fēng)險(xiǎn)。目前大型工礦基建等行業(yè)開工率平穩(wěn),同時(shí)北方正值秋收,農(nóng)業(yè)用油增多,且隨氣溫降低北方地區(qū)陸續(xù)開始置換負(fù)號(hào)資源,柴油資源較為緊張,但是柴油逐步接近限價(jià)水平,漲幅將受到限制。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來源:生意社)