國內汽、柴油走勢分化，截止14日國內92#汽油價格為8420元/噸，國慶節后價格下滑3.14%；國內0#柴油價格為8786.6元/噸，場內價格漲幅為0.24%，主要是因為需求影響，柴油需求向好，汽油需求下滑，汽柴油價格走勢分化。

國內92#汽油經銷均價走勢圖

國內0#柴油經銷均價走勢圖

國內汽柴油價格走勢比較圖

供應面：進入10月份山東煉廠開工率維持，供應面寬松，地方煉廠資源供應較為充裕，主營出貨壓力仍存，汽油價格承壓回落。近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負荷維持65%左右，廠家庫存維持，汽、柴油供應方面寬松，因此成品油資源供應變化有限，業者入市操作意向降低，市場購銷氛圍清淡。

需求面：國慶假期結束，部分地區疫情在局部時有發生，居民出行方面減少，汽油需求方面有所下滑，汽油價格行情走低。柴油方面，目前大型工礦基建等行業積極趕工，同時北方正值秋收，農業用油增多，隨著氣溫降低以及陰雨天氣減少下，戶外基建、工礦開工率有所提升，柴油需求面維持高位，10月以來柴油銷售狀況良好，柴油價格小幅上漲。

原油方面：10月以來國際原油價格走勢上漲，國慶期間，OPEC+第33次部長級會議決定OPEC+的原油日均總產量從2022年8月的要求日產量水平下調200萬桶，受減產消息影響，原油市場價格大漲15%，但是經濟面利空壓力難以緩解，世界銀行和IMF（國際貨幣基金組織）警告稱全球經濟衰退的風險越來越大，且IMF下調了明年的經濟增長預期，假期后原油價格連跌三日，截止13日美國WTI原油期貨主力合約結算價報89.11美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報94.57美元/桶。周四美國CPI數據出爐，雖然高于預期，但股市跌后強勁反彈，給原油等風險資產帶來提振。另外，美國能源信息署（EIA）庫存數據顯示，柴油和取暖油庫存大幅下降，蓋過了原油和汽油庫存增加的利空擾動。整體來看原油價格走勢上漲，成本支撐仍存，國內成品油市場得到一定支撐。

后市預測：生意社成品油分析師陳玲認為，OPEC+的原油減產消息利好油市，但是經濟的擔憂則繼續施壓油價，短期內國際油價維持區間震蕩。國內方面，短期暫無假期利好提振，部分地區出行受限，汽油方面需求不佳，價格仍有下滑風險。目前大型工礦基建等行業開工率平穩，同時北方正值秋收，農業用油增多，且隨氣溫降低北方地區陸續開始置換負號資源，柴油資源較為緊張，但是柴油逐步接近限價水平，漲幅將受到限制。

　　(文章來源：生意社)