國內汽、柴油走勢分化，地煉汽弱柴強格局延續。截止26日國內92#汽油價格為8322元/噸，10月價格下滑4.27%；國內0#柴油價格為88942.4元/噸，10月價格上漲2.02%，主要是需求影響，柴油需求向好，汽油需求不佳。

國內92#汽油經銷均價走勢圖

國內0#柴油經銷均價走勢圖

供需面：10月后山東煉廠開工率有所回落，供應資源相應減少，地煉成品油對周邊市場影響減弱。近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負荷為61%左右，廠家庫存維持，成品油資源供應小幅減少，業者入市操作意向降低，市場購銷氛圍清淡。10月份部分地區疫情在局部時有發生，居民出行方面減少，汽油需求方面有所下滑，汽油價格行情表現弱勢。柴油方面，受傳統的“金九銀十”消費旺季支撐，目前大型工礦基建等行業積極趕工，戶外基建、工礦開工率維持高位，加之柴油出口利潤可觀，國內煉廠出口積極性升溫，且第五批臨時配額下發數量較大，柴油出口量增加。柴油需求面維持高位，主營銷售政策多保終端加油站，對中間商限售或停售，柴油市場走勢上漲。

成本方面：10月以來國際原油價格走勢上漲，國慶期間，OPEC+第33次部長級會議決定OPEC+的原油日均總產量從2022年8月的要求日產量水平下調200萬桶，受減產消息影響，原油市場價格大漲，由于經濟面利空壓力難以緩解，世界銀行和IMF（國際貨幣基金組織）警告稱全球經濟衰退的風險越來越大，且IMF下調了明年的經濟增長預期，原油價格回落，截止25日美國WTI原油期貨主力合約結算價報85.32美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報93.52美元/桶。油價圍繞需求放緩和供應緊張兩方面因素博弈，維持區間震蕩。另外，美國能源信息署（EIA）庫存數據顯示，上周美國原油庫存猛增，原油庫存增加約450萬桶，汽油庫存減少約230萬桶，餾分油庫存增加約60萬桶。整體來看原油價格走勢上漲，成本支撐仍存，國內成品油市場得到一定支撐。

后市預測：生意社成品油分析師陳玲認為，消息面多空博弈，短期內國際油價維持區間震蕩。國內汽油方面，疫情局部發生，部分地區出行受限，汽油方面需求不佳，價格仍有下滑風險。柴油方面，受年底趕工影響，戶外基建、廠礦等用油終端開工率維持高位水平，柴油需求方面依舊強勁，隨氣溫降低北方地區陸續開始置換負號資源，柴油資源供應緊張，利好支撐柴油仍有上漲趨勢，但是柴油推至到位價，上漲幅度受限。

　　(文章來源：生意社)