1月4日,國際原油期貨重挫。美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)72.84美元/桶,跌幅為4.09美元或5.3%。布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)77.84美元/桶,跌幅為4.26美元或5.2%。油價(jià)連續(xù)兩個(gè)交易日錄得明顯跌幅,WTI和布倫特原油累計(jì)跌幅均超過9%。油價(jià)連日走低的根本原因是市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)前景黯淡的擔(dān)憂導(dǎo)致原油需求下降預(yù)期。
宏觀面:經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期不改,美聯(lián)儲(chǔ)緊縮政策恐將持續(xù)
1月4日凌晨,美聯(lián)儲(chǔ)發(fā)布的最近會(huì)議紀(jì)要顯示,美聯(lián)儲(chǔ)仍致力于抗擊通貨膨脹,并有意使通脹率回到2%的目標(biāo)區(qū)間,這預(yù)示著利率可能會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)保持高位,直至有明確的證據(jù)表明消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)正在下降。并且根據(jù)芝加哥商業(yè)交易所集團(tuán)(CME Group)的數(shù)據(jù),美聯(lián)儲(chǔ)預(yù)計(jì)將在2月1日結(jié)束的會(huì)議上批準(zhǔn)加息25個(gè)基點(diǎn)。美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)收緊的貨幣政策令美國及全球主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體陷入衰退的風(fēng)險(xiǎn)大 大提高,繼而打壓燃料需求,油價(jià)將承壓。
供應(yīng)過剩風(fēng)險(xiǎn)逼近
周三,美國石油協(xié)會(huì)(API)的數(shù)據(jù)稱,上周美國原油庫存與汽油庫存攀升。截止12月30日當(dāng)周,原油庫存增加約330萬桶,汽油庫存增加約120萬桶,原油庫存預(yù)計(jì)連續(xù)兩個(gè)交易日錄得明顯升幅。
同時(shí),產(chǎn)油國OPEC+的產(chǎn)量也有增加跡象,周三公布的一項(xiàng)調(diào)查:盡管OPEC+此前達(dá)成大幅減產(chǎn)200萬桶的協(xié)議來力 挺油價(jià),但12月OPEC+產(chǎn)量或增加。調(diào)查顯示,OPEC+上個(gè)月石油產(chǎn)量為2,900萬桶/日,較11月增加12萬桶/日。與此同時(shí),OPEC+頭號(hào)產(chǎn)油國沙特阿拉伯可能在2月份繼續(xù)下調(diào)輕質(zhì)原油對(duì)亞洲的售價(jià),本月價(jià)格已經(jīng)定在了最近10個(gè)月低點(diǎn),這也說明了供應(yīng)存過剩風(fēng)險(xiǎn),給油市蒙上一層陰影。
近期和中遠(yuǎn)期需求均表現(xiàn)負(fù)面
近期來看,美國冬季暴風(fēng)雪天氣仍在發(fā)酵,導(dǎo)致當(dāng)?shù)睾娇諛I(yè)受挫,大面積航班的取消,給航煤市場(chǎng)帶來嚴(yán)重傷害,同時(shí)也給自駕出行帶來負(fù)面影響,汽油需求受到打壓;另外,多地的暴風(fēng)雪降低了北美的原油加工能力,導(dǎo)致原油累庫,繼而壓制油價(jià)。
中遠(yuǎn)期來看,全球經(jīng)濟(jì)在2023年陷入衰退的風(fēng)險(xiǎn)在增加,西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹水平高居不下,緊縮貨幣政策或短期難以退出,這將給全球經(jīng)濟(jì)帶來傷害。同時(shí),亞洲地區(qū)也面臨考驗(yàn),隨著一些國家疫情控制措施放開,集中爆發(fā),需求可能短期難以有效提振,中國公布的12月份經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也表現(xiàn)不佳,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇可能會(huì)推后。
后市展望:
短期供應(yīng)壓力較重,需求端也面臨較大壓力,油市近期或維持偏弱走勢(shì)。中長(zhǎng)期來看,需求端面臨宏觀經(jīng)濟(jì)負(fù)反饋壓制,供應(yīng)端,隨著OPEC+限產(chǎn)政策或調(diào)整力度加大,俄羅斯石油出口下降影響發(fā)揮作用,供需會(huì)尋求再平衡,油價(jià)仍有希望回到相對(duì)高位。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來源:生意社)
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