據(jù)監(jiān)測(cè)顯示13日國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格為8571.2元/噸，較1日價(jià)格上漲1.16%；國(guó)內(nèi)0#柴油價(jià)格為7697.2元/噸，較1日價(jià)格上漲0.09%，原油市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間震蕩，成品油需求有所好轉(zhuǎn)，成品油市場(chǎng)行情震蕩走高。

國(guó)內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖

國(guó)內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖

成本面：近期國(guó)際油價(jià)行情區(qū)間內(nèi)波動(dòng)，截止10日美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)76.68美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)82.78美元/桶。原油市場(chǎng)多空共存，一方面由于經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)強(qiáng)勁，為壓制通脹美聯(lián)儲(chǔ)很可能需要比預(yù)期更大幅的加息。鮑威爾發(fā)言的強(qiáng)烈暗示令市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)決策者對(duì)3月21-22日舉行在即的會(huì)議上提高對(duì)終端利率的概率增大，投資者認(rèn)為這次會(huì)議上加息50基點(diǎn)的可能性升至70%以上，受此影響油市下跌。另一方面需求端仍有來(lái)自中國(guó)樂(lè)觀需求預(yù)期的正向影響。多方機(jī)構(gòu)同時(shí)也上調(diào)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期。石油輸出國(guó)組織(OPEC)秘書(shū)長(zhǎng)蓋斯表示，中國(guó)石油需求將在2023年增長(zhǎng)50萬(wàn)桶至60萬(wàn)桶/日，亞洲地區(qū)需求增長(zhǎng)使得原油市場(chǎng)價(jià)格止跌回暖。綜合來(lái)看近期原油市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間波動(dòng)，成本面對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)起到指導(dǎo)作用。

供應(yīng)面：近期山東煉廠開(kāi)工率小幅下滑，供應(yīng)面略有減少，國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠資源供應(yīng)有所下降，近期主營(yíng)出貨壓力不大，經(jīng)銷商和終端采購(gòu)正常，汽柴油價(jià)格行情走勢(shì)小幅上漲。近期山東主營(yíng)煉廠常減壓裝置平均開(kāi)工負(fù)荷在66%左右，部分廠家有庫(kù)存不高，因此成品油資源供應(yīng)正常，業(yè)者入市操作意向增加，汽、柴油市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)偏強(qiáng)。

需求面：近期國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)天氣轉(zhuǎn)暖，居民駕車出行踏青頻次增加，汽油需求小幅上漲，但是與假期相比汽油消費(fèi)增量存在一定差距。柴油方面需求不斷復(fù)蘇，戶外工礦、基建等行業(yè)逐步開(kāi)工，物流行業(yè)運(yùn)輸正常，農(nóng)業(yè)用油方面上漲，但與預(yù)期相比，消費(fèi)量增加有限。下游經(jīng)銷商補(bǔ)庫(kù)正常，柴油下游需求有所保證，柴油價(jià)格走勢(shì)較為穩(wěn)定。

后市預(yù)測(cè)：生意社成品油分析師陳玲認(rèn)為國(guó)際油市多空均較為謹(jǐn)慎。供應(yīng)端，俄羅斯宣布將在3月份主動(dòng)減產(chǎn)50萬(wàn)桶/日，疊加地緣風(fēng)險(xiǎn)，中國(guó)是世界上最大的原油進(jìn)口國(guó)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)帶動(dòng)國(guó)際原油出口強(qiáng)勁。但是美聯(lián)儲(chǔ)仍有可能加息抑制通貨膨脹，因此綜合考慮，短期油市或走勢(shì)維持震蕩。國(guó)內(nèi)供應(yīng)方面，主營(yíng)煉廠及地?zé)拸S家整體開(kāi)工率將小幅走低，汽柴油產(chǎn)出減少。柴油及汽油終端剛需存有小幅回升的預(yù)期，汽、柴油庫(kù)存或?qū)⑿》叩停⒉裼蛢r(jià)格存有一定支撐，預(yù)計(jì)汽柴油市場(chǎng)震蕩走高為主，幅度在50元/噸左右。

　　(文章來(lái)源：生意社)