本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于3月17日24時(shí)開(kāi)啟，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)下調(diào),2023年零售價(jià)調(diào)整已經(jīng)歷“兩漲一跌兩擱淺”，周期內(nèi)原油價(jià)格先漲后跌，原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)，本輪成品油將迎下調(diào)。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國(guó)際原油先漲后跌，本輪周期后期原油價(jià)格暴跌，扭轉(zhuǎn)調(diào)價(jià)預(yù)期，截止16日，國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)68.35美元/桶，布倫特原油期貨5月合約結(jié)算價(jià)報(bào)74.70美元/桶，原油變化率正向開(kāi)始，后期原油價(jià)格大幅走低，變化率負(fù)值拉大。3月初原油價(jià)格走勢(shì)上漲，中國(guó)作為原油第一大進(jìn)口國(guó)和第二大消費(fèi)國(guó)對(duì)油市影響深遠(yuǎn)。近期宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，進(jìn)一步強(qiáng)化了市場(chǎng)看好預(yù)期。2月官方制造業(yè)PMI為52.6，創(chuàng)2012年2月以來(lái)最快擴(kuò)張紀(jì)錄；2月財(cái)新制造業(yè)PMI為51.6，是近7個(gè)月首次擴(kuò)張，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提振了石油需求預(yù)期。后期美國(guó)硅谷銀行倒閉事件，疊加美國(guó)的通脹報(bào)告數(shù)據(jù)不容樂(lè)觀引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)金融 風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂，加之瑞士信貸不安情緒沖擊金融市場(chǎng)，股市、原油等風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)承壓，疊加美國(guó)原油庫(kù)存超預(yù)期增長(zhǎng)的利空影響，繼而拖累石油需求，原油價(jià)格暴跌。截止17日，第十個(gè)工作日原油品種變化率為-1.33%，預(yù)計(jì)成品油下調(diào)70元/噸左右，換算過(guò)來(lái)0#柴油下調(diào)0.06元/升，92#汽油及95#汽油分別下調(diào)0.05、0.06元/升，本輪成品油零售價(jià)迎年內(nèi)“第二跌”。

柴油方面：柴油方面需求不斷復(fù)蘇，戶(hù)外工礦、基建等行業(yè)逐步開(kāi)工，物流行業(yè)運(yùn)輸正常，農(nóng)業(yè)用油方面上漲，柴油需求小幅增加；但是柴油供應(yīng)方面相應(yīng)穩(wěn)定，加之經(jīng)銷(xiāo)商入市采購(gòu)意向仍顯淡薄，主營(yíng)出貨節(jié)奏遲緩，加之受原油價(jià)格大幅走低影響，整體來(lái)看柴油市場(chǎng)受消息面利空影響價(jià)格小幅走低。

汽油方面：山東地?zé)捈爸鳡I(yíng)煉廠開(kāi)工率方面維持，供應(yīng)方面仍有保證。雖然隨著天氣情況轉(zhuǎn)暖，民眾出行意愿增加，但對(duì)整體需求提升有限，需求面亦難有提振，加之基本面利空國(guó)內(nèi)汽油市場(chǎng)，汽油市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)下滑。

后市來(lái)看：國(guó)際油市多空均較為謹(jǐn)慎，國(guó)際油價(jià)暴跌可能是一個(gè)短暫波動(dòng)。供應(yīng)面表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，產(chǎn)油國(guó)OPEC維持減產(chǎn)政策不動(dòng)搖，供應(yīng)端的風(fēng)險(xiǎn)可控。中長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)需求復(fù)蘇預(yù)期樂(lè)觀，這是原油市場(chǎng)的重要支撐。因此綜合考慮，后期原油市場(chǎng)不乏有回暖趨勢(shì)。后期主營(yíng)煉廠及地?zé)挷糠盅b置有檢修計(jì)劃，成品油供應(yīng)面將收緊，但是汽油需求預(yù)期情況一般，預(yù)計(jì)汽油短期行情走勢(shì)較為穩(wěn)定；柴油方面大型工礦基建等行業(yè)開(kāi)工逐步恢復(fù)，農(nóng)業(yè)方面用油仍有支撐，預(yù)計(jì)后期柴油市場(chǎng)價(jià)格震蕩走高。

　　(文章來(lái)源：生意社)