據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng),由于周初原油市場(chǎng)三連跌,地?zé)捚裼蛢r(jià)格小幅回落,但是整體來看價(jià)格仍處高位水平,截止17日國內(nèi)92#汽油價(jià)格為8949.6元/噸,中旬價(jià)格略漲0.06%%;國內(nèi)0#柴油價(jià)格為7828.4元/噸,中旬價(jià)格下滑0.96%。
國內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖
國內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖
成本面:周初原油三連跌 利空成品油市場(chǎng)
本周開始原油連續(xù)三個(gè)交易日下滑,周四收盤小幅上漲,截止17日美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)80.39美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)84.12美元/桶,原油連續(xù)三個(gè)交易日走低,近期由于中國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟拖累,疊加歐美銀行業(yè)不穩(wěn)定,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景的擔(dān)憂令原油承壓,原油價(jià)格收盤連續(xù)走低。但是OPEC與俄羅斯原油供應(yīng)減少以及能源需求向好對(duì)油價(jià)起到支撐作用。加之中國石油需求增長(zhǎng)的樂觀預(yù)期持續(xù)利好油價(jià)外,北半球夏季需求旺季期間,國際油價(jià)利好因素仍存,周四收盤價(jià)格上漲,整體來看國際油價(jià)仍處于高位水平。成品油市場(chǎng)與原油價(jià)格聯(lián)動(dòng)性比較強(qiáng),近期國內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格高位小幅回落。
供應(yīng)面:開工率較高 供應(yīng)面寬松
近期全國煉廠裝置開工負(fù)荷在74%左右,中國煉廠常減壓產(chǎn)能利用率上升至至2年以來最高水平,山東地?zé)掗_工小幅提升,整體開工率上漲至67%左右,山東地?zé)挸善酚凸?yīng)方面較為寬松;國內(nèi)主營煉廠維持高負(fù)荷運(yùn)行,供應(yīng)水平維持高位,綜合來看國內(nèi)成品油供應(yīng)方面小幅增加,一定程度上利空國內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格,8月中旬以來汽柴油價(jià)格波動(dòng)不大。
需求面:需求提振 支撐油價(jià)
汽油方面,處于暑假旅游高峰階段,私家車出行頻繁且外出半徑擴(kuò)大,夏季高溫使得車用空調(diào)用油增加,需求旺盛,國內(nèi)汽油行情走勢(shì)偏強(qiáng)。加之近期下游補(bǔ)貨心態(tài)尚可,且主營外采增加,煉廠庫存維持低位,多方面因素支撐商家挺價(jià)意愿強(qiáng)烈。柴油方面,一方面受柴油出口利潤(rùn)樂觀所提振,國內(nèi)柴油出口量維持高位,市場(chǎng)資源供應(yīng)收緊;另一方面立秋以來高溫天氣逐漸消退,戶外基建工程等行業(yè)開工負(fù)荷逐步提升,加之休漁期結(jié)束,柴油需求緩慢復(fù)蘇,需求方面有所提升對(duì)于國內(nèi)柴油市場(chǎng)仍有支撐。
后市預(yù)測(cè):短期內(nèi)國際油價(jià)仍處于寬幅區(qū)間震蕩中,不過近三日國際油價(jià)連續(xù)下跌利空國內(nèi)油品市場(chǎng),整體來看國際油價(jià)處于高位區(qū)間。國內(nèi)供應(yīng)方面,地?zé)拸S家開工率維持高位,供應(yīng)方面較為寬松,需求方面車用空調(diào)用油維持高位,加之“金九”需求旺季漸近,部分業(yè)者或提前補(bǔ)庫,汽油需求有所支撐,后期汽油市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)偏強(qiáng);柴油方面,戶外作業(yè)開工率逐步提升,沿海地區(qū)休漁期陸續(xù)結(jié)束,柴油需求復(fù)蘇,支撐國內(nèi)柴油價(jià)格,柴油市場(chǎng)易漲難跌。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來源:生意社)
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