據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)，5月上旬國(guó)內(nèi)地?zé)捚裼蛢r(jià)格行情小幅走低，截止9日國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格為8804.8元/噸，價(jià)格下滑1.44%；國(guó)內(nèi)0#柴油價(jià)格為7259.6元/噸，價(jià)格下滑0.96%。

國(guó)內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖

國(guó)內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖

成本面：地緣關(guān)系緩和 原油承壓走低

截止8日美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)78.99美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)83.58美元/桶，五一假期期間原油價(jià)格大幅走低，假期后原油反彈幅度不大，整體來(lái)看5月上旬原油市場(chǎng)走勢(shì)下滑，成本價(jià)格回落，對(duì)于國(guó)內(nèi)地?zé)捚裥星閹?lái)一定利空。原油市場(chǎng)略有走低主因以色列和哈馬斯?；鹫勁芯徑饬说鼐壘o張局勢(shì)，風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)走低。一方面中東地區(qū)沖突風(fēng)險(xiǎn)降低，國(guó)際油價(jià)供應(yīng)利好消散，一定程度上平抑了原油風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)。另一方面美聯(lián)儲(chǔ)向市場(chǎng)釋放的信號(hào)令投資者普遍擔(dān)憂降息周期可能不會(huì)這么快到來(lái)。受此影響，國(guó)際油價(jià)行情有所走低，成本面對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)支撐減弱。

供應(yīng)面：部分裝置重啟 煉廠開工上漲

近期山東檢修裝置有重啟，山東地?zé)捥衢_工率有所上漲，山東地?zé)捚骄_工上漲至60.5%左右，但是5月中下旬仍有裝置有檢修計(jì)劃，加之煉油利潤(rùn)仍影響煉廠生產(chǎn)積極性，地方煉廠開工負(fù)荷維持震蕩。成品油供應(yīng)面小幅增加對(duì)于成品油價(jià)格形成一定的利空作用，地?zé)捚裥星樾》叩汀?/p>

需求面：需求不及預(yù)期 汽柴行情弱勢(shì)

汽油方面，五一小長(zhǎng)假后，中間商按需補(bǔ)庫(kù)，采購(gòu)情緒不高，上旬汽油市場(chǎng)行情小幅走低。柴油方面，下游需求面跟進(jìn)不足，戶外項(xiàng)目開工率變化不大，物流運(yùn)輸方面較為正常，柴油需求方面沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)，柴油價(jià)格小幅走低。2024年第二批成品油出口配額正式下發(fā)，共計(jì)1400萬(wàn)噸，環(huán)比下降26%，同比上漲56%。截止目前，國(guó)內(nèi)共下發(fā)兩個(gè)批次出口配額，總量為3300萬(wàn)噸，較去年同期增加501萬(wàn)噸，出口配額增加提振國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格，綜合來(lái)看地?zé)挷裼托星榈淮蟆?/p>

后市預(yù)測(cè)：目前中東局勢(shì)的不穩(wěn)定性對(duì)油價(jià)仍起到一定利好，這會(huì)令油價(jià)繼續(xù)維持在高位，未來(lái)大幅下跌的阻力仍較重。另外，目前需求面也表現(xiàn)出一定向好預(yù)期，北美行駛旺季會(huì)刺激汽油需求。疊加美國(guó)原油庫(kù)存和成品油庫(kù)存下降也給油價(jià)帶來(lái)支撐。國(guó)內(nèi)來(lái)看短期煉廠開工率難有提升，居民出行方面回歸正常，但是氣溫升高用油方面有所增加，整體來(lái)看汽油利好支撐不足，后期汽油行情不乏有小幅下滑空間；柴油需求變化不大，供應(yīng)充足，柴油行情仍可能走低，但是柴油批發(fā)價(jià)格較低，煉廠利潤(rùn)有限，將會(huì)限制柴油跌幅。

　　(文章來(lái)源：生意社)