本輪國內成品油調價窗口于2月6日24時開啟，本輪成品油零售價調整遇擱淺，2025年成品油零售價已經歷兩次上調，本輪周期內原油行情先漲后跌，成品油調整幅度尚未觸及50元/噸調整紅線，本輪成品油零售價暫不調整。

進入本輪計價周期，國際油價行情先漲后跌，截止5日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報71.03美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報74.61美元/桶。本周期初期原油價格上漲，一方面OPEC+減產協議延長，美國加大對俄羅斯方面的制裁，供應緊張擔憂濃厚，原油供應方面利好支撐。另一方面中東局勢的不穩定性依然存在，以及歐美的冬季寒流來襲有望推動燃料需求進一步回升，原油市場走勢上漲。本輪周期后期美國加征關稅且特朗普要求歐佩克增產以降低油價，加之美國原油庫存大幅上漲，市場對于原油需求擔憂仍存，原油市場價格大幅回落。綜合來看，周期內原油變化率正向大幅縮窄。截止6日，第十個工作日原油品種變化率為0.75%，對應國內汽柴油零售價上調約35元/噸，未觸及50元/噸的調整紅線，2025年成品油零售價調整迎來首次擱淺。

汽油方面：近期地煉開工率仍處于低位水平，山東地煉平均開工在57%左右，全國主營煉廠開工率在84%左右，成品油供應層面變化不大。春運期間剛需旺盛，汽油終端消費較之前有所上漲，中間商積極補庫，加之隨著氣溫下降，汽車空調使用增加，利好汽油市場，汽油市場整體行情維持走高趨勢，但是新能源汽車不斷滲透對于汽油需求帶來一定沖擊，汽油市場仍有利空因素影響。

柴油方面：近期供應端柴油市場變化不大，需求方面，北方地區受寒潮影響，惡劣天氣限制戶外工礦、基建等單位開工，戶外開工率和物流運輸行業活躍度下降，這抑制柴油剛需，但是出口方面拉動柴油需求，加之春節前部分貿易商及終端企業采購較為積極，綜合來看近期柴油價格行情走勢上漲。

后市來看：目前原油市場利好因素支撐較多，地緣不穩定性仍繼續影響市場，供應短缺擔憂仍存，但是美國加征關稅且特朗普要求歐佩克增產利空市場油價，短期內原油市場價格震蕩為主。國內來看短期煉廠開工率變化不大，成品油供應緩解市場壓力，汽油需求方面利好，汽油市場價格維持高位；近期由于天氣寒冷，柴油需求方面沒有實際好轉，短期內柴油市場行情震蕩為主。

　　(文章來源：生意社)