本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于2月19日24時(shí)開啟,本輪成品油零售價(jià)即將下調(diào),2025年成品油零售價(jià)已經(jīng)歷兩次上調(diào)一次擱淺,本輪周期內(nèi)原油行情低位震蕩,原油變化率維持負(fù)值,2025年成品油零售價(jià)迎來“首次”下調(diào)。
進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期,國際油價(jià)行情低位震蕩,截止5日,美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)71.85美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)75.84美元/桶。本周期內(nèi)原油價(jià)格低位震蕩,一方面美國加征關(guān)稅且特朗普要求歐佩克增產(chǎn)以降低油價(jià),加之美國原油庫存維持高位,市場(chǎng)對(duì)于原油需求擔(dān)憂仍存,原油價(jià)格受到抑制;另一方面俄烏地緣局勢(shì)有所緩和,原油市場(chǎng)價(jià)格維持低位。綜合來看,周期內(nèi)原油變化率維持負(fù)值。截止19日,第十個(gè)工作日原油品種變化率為-3.15%,對(duì)應(yīng)國內(nèi)汽油下調(diào)170元/噸,柴油下調(diào)160元/噸,折合每升下調(diào)92#0.13、95#0.14、0#0.14元 。
汽油方面:近期地?zé)掗_工率仍處于低位水平,山東地?zé)捚骄_工在44%左右,全國主營煉廠開工率在80%左右,地?zé)挸善酚凸?yīng)減少。但是汽油需求進(jìn)入階段性淡季,汽油終端消費(fèi)回歸居民日常短途出行為主,車單銷售節(jié)奏緩慢,終端加油站采購頻次較低 加之新能源汽車不斷滲透對(duì)于汽油需求帶來一定沖擊,綜合來看利空因素影響下,汽油市場(chǎng)行情走勢(shì)下滑。
柴油方面:近期柴油市場(chǎng)供應(yīng)端維持低位,需求方面,柴油部分工礦基建以及物流用油訂單回升,車單銷售節(jié)奏有所加快,但是原油行情低位抑制柴油市場(chǎng),加之柴油出口有所下滑,多空共同影響,綜合來看近期柴油價(jià)格行情略有走高。
后市來看:目前原油市場(chǎng)利好因素支撐較多,地緣不穩(wěn)定性仍繼續(xù)影響市場(chǎng),但是美國提升原油產(chǎn)量,加之美聯(lián)儲(chǔ)降息步伐放緩,短期內(nèi)原油市場(chǎng)價(jià)格震蕩為主。國內(nèi)來看短期煉廠開工率維持低位,成品油供應(yīng)緩解市場(chǎng)壓力,汽油需求方面減弱,加之新能源方面沖擊不可小覷,汽油市場(chǎng)價(jià)格下滑為主;柴油雖然受原油利空影響,但是后期隨著氣溫回升,柴油需求不斷重啟,柴油不乏有走高趨勢(shì)。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來源:生意社)
把握現(xiàn)貨走勢(shì),就用生意社現(xiàn)貨通!
1.五檔位置法
2.k柱圖法
3.均線穿越法
4.超級(jí)分析師(PriceSeek)
關(guān)注基差變化,把握投資機(jī)會(huì)!
1.現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)
2.期貨價(jià)格走勢(shì)
3.基差價(jià)格走勢(shì)
買賣周期股,就用生意社股票通!
1.商品價(jià)格影響企業(yè)利潤
2.500+個(gè)商品價(jià)格漲跌幅度
3.1000+只周期股