本輪國內成品油調價窗口于3月19日24時開啟，本輪成品油零售價再遇下調，2025年成品油零售價已經歷兩次上調兩次下調一次擱淺，本輪周期內原油行情走勢下滑，原油變化率維持負向，2025年成品油零售價迎來“第三次”下調。

進入本輪計價周期，國際油價行情走勢下滑，截止18日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報66.90美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報70.56美元/桶。本周期內原油價格走勢下滑，一方面俄烏和談釋放積極信號，美國正在考慮放松對俄羅斯制裁，潛在的供應風險有所減弱，加之產油國計劃4月份開始小幅增產，受此消息影響國際原油行情走低；另一方面美國加征關稅，市場擔憂情緒加重，或將拖累全球經濟和需求預期，原油行情受影響行情低迷。截止19日，第十個工作日原油品種變化率為-6.95%，對應國內汽油下調280元/噸，柴油下調270元/噸，折合每升下調92#0.21、95#0.23、0#0.23元。

汽油方面：近期地煉開工率有所上漲，山東地煉平均開工上漲至53%左右，全國主營煉廠開工率在82%左右，地煉成品油供應有所增加。近期居民春游出行等活動對汽油終端消費形成一定帶動，但是無節假日支撐，汽油終端消費處于正常，汽油終端消費回歸居民日常短途出行為主，中間商按需補庫，加之新能源汽車不斷滲透對于汽油需求帶來一定沖擊，綜合來看汽油行情走勢下滑為主。

柴油方面：近期柴油市場供應端有所增加，需求方面，柴油部分工礦基建以及物流用油訂單回升，車單銷售節奏有所加快，柴油需求面有所改善。但是原油行情低位抑制柴油市場，多空因素共同影響，綜合來看近期柴油價格行情震蕩為主。

后市來看：目前原油市場震蕩走低，地緣不穩定性仍繼續影響市場，但是產油國提升原油產量，加之美國加征關稅，短期內原油市場價格低位震蕩為主。國內來看短期煉廠開工率有所提升，成品油供應增加，汽油需求方面尚有支撐，汽油市場價格震蕩為主；柴油雖然受成本原油利空影響，但是后期隨著氣溫回升，柴油需求有所增加，后期柴油不乏有回暖空間。

　　(文章來源：生意社)