本輪國內成品油調價窗口于4月30日24時開啟，本輪成品油零售價暫不調整，2025年成品油零售價已經歷三次上調四次下調一次擱淺，本輪周期內原油行情走勢震蕩，原油變化率正值減小，2025年成品油零售價調整遇“第二次”擱淺。

進入本輪計價周期，國際油價行情震蕩為主，截止29日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報60.45美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報64.25美元/桶。本周期內原油價格走勢震蕩為主，一方面OPEC+內部對于原油產量存在著較大的分歧，從而導致原油供應前景的不確定性增加，原油市場低位震蕩為主。另一方面美國增加關稅，增加了全球對于原油需求的擔憂，該消息致使原油市場行情維持低位震蕩。截止30日，第十個工作日原油品種變化率為1.65%，對應國內汽柴油零售價預測上調40元/噸左右，未達到調價紅線，本輪成品油零售價暫不調整。

汽油方面：近期地煉開工率變化不大，山東地煉平均開工上漲至54%左右，全國主營煉廠開工率在80%左右，地煉成品油供應正常。臨近“五一”小長假，備貨需求增加，對市場略有支撐。但是國際油價維持低位震蕩，令市場觀望氣氛濃厚，商家補貨心態謹慎，市場成交提升有限，國內汽油行情震蕩為主。

柴油方面：近期柴油市場供應端變化不大，需求方面，工程基建開工平穩，物流方面需求變化不大，對于柴油需求面提升空間有限。加之制造業活動放緩可能抑制柴油消費的季節性復蘇，柴油市場行情走勢略有下滑。

后市來看：目前原油市場多空因素共同影響，美國與伊朗之間談判，使得原本就動蕩的原油市場更加難以適應。加之OPEC+內部也再次因產量配額而發生爭議，短期內原油價格劇烈震蕩。國內來看短期煉廠開工率方面變化不大，成品油供應正常，汽油需求方面，受“五一”小長假影響，私家車出行增多，汽油整體需求有所提升， 汽油市場價格或略有上漲；柴油需求方面，5月部分海域進入休漁期，加之南方地區逐步進入多雨季節，柴油整體需求逐步下滑，后期柴油價格低迷為主。

　　(文章來源：生意社)