從受國(guó)內(nèi)煤炭期貨價(jià)格大幅回落拖累，甲醇期貨成本支撐效應(yīng)減弱。同時(shí)海外供應(yīng)壓力逐漸凸顯，船貨集中到港推升甲醇進(jìn)口量快速增長(zhǎng)，而下游需求依然偏弱，從而迫使港口累庫(kù)壓力持續(xù)增加。

由于短期內(nèi)甲醇偏弱的供需結(jié)構(gòu)尚難扭轉(zhuǎn)。從甲醇供需結(jié)構(gòu)來(lái)看，隨著近期內(nèi)陸地區(qū)甲醇企業(yè)盈利狀況好轉(zhuǎn)，開(kāi)工率和產(chǎn)量出現(xiàn)回升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年8月30日當(dāng)周，國(guó)內(nèi)甲醇平均開(kāi)工率維持在76%，月環(huán)比大幅增加9.69%，較去年同期略微增加0.47%。同期我國(guó)甲醇周度產(chǎn)量均值達(dá)174.83萬(wàn)噸，周環(huán)比略微增加0.09萬(wàn)噸，月環(huán)比大幅增加22.19萬(wàn)噸，較去年同期166.64萬(wàn)噸，大幅增加8.19萬(wàn)噸。由此可見(jiàn)，目前國(guó)內(nèi)甲醇供應(yīng)壓力依然存在，且維持穩(wěn)步趨增的態(tài)勢(shì)。

與此同時(shí)，目前海外供應(yīng)壓力增長(zhǎng)的趨勢(shì)仍在持續(xù)中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年7月我國(guó)甲醇進(jìn)口量為129.02萬(wàn)噸，月環(huán)比大幅增加23.29萬(wàn)噸，增幅達(dá)22.03%，同比小幅增加3.98萬(wàn)噸，增幅達(dá)3.18%。2024年1-7月中國(guó)甲醇累計(jì)進(jìn)口量為759.28萬(wàn)噸，較去年同期的795.14萬(wàn)噸，小幅下降4.51%。

在外部供應(yīng)趨增的影響下，國(guó)內(nèi)港口累庫(kù)節(jié)奏有所加快。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2024年8月30日當(dāng)周，我國(guó)華東和華南地區(qū)的港口甲醇庫(kù)存量維持在90.08萬(wàn)噸，周環(huán)比大幅增加11.12萬(wàn)噸，月環(huán)比也顯著增加9.25萬(wàn)噸，較去年同期小幅增加5.39萬(wàn)噸，攀升至年內(nèi)峰值。

根據(jù)過(guò)去幾年國(guó)內(nèi)港口累庫(kù)節(jié)奏來(lái)看，預(yù)計(jì)未來(lái)一個(gè)月內(nèi)，累庫(kù)周期仍將延續(xù)，高供應(yīng)和高庫(kù)存的現(xiàn)狀仍難轉(zhuǎn)變，這將導(dǎo)致甲醇期貨面臨較大下行壓力。受益于本周二夜盤國(guó)內(nèi)煤炭期貨價(jià)格小幅下跌拖累，甲醇期貨2501合約呈現(xiàn)震蕩偏弱的走勢(shì)，期價(jià)小幅收低1.66%至2314元/噸。預(yù)計(jì)本周三國(guó)內(nèi)甲醇期貨2501合約或維持震蕩偏弱的走勢(shì)。

　　(文章來(lái)源：寶城期貨)