一、走勢分析

　　據(jù)生意社鎳價格監(jiān)測，截止3月7日，鎳現(xiàn)貨市場均價197233.33元/噸，較上一交易日上漲1.49%，同比上漲6.6%。開年以來，鎳價跌跌不休，由23萬一路跌到19萬，2個月下跌17.45%，現(xiàn)低位反彈，現(xiàn)價格和2022年10月中旬價格相當(dāng)。現(xiàn)鎳價超跌反彈，鎳價是否拐點(diǎn)已到？

　　鎳十年歷史價格曲線圖：

　　根據(jù)生意社價格數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)鎳價處于12年鎳價相對高位，與去年10月中旬的價格相持平。

　　鎳年度價格對比圖：

　　根據(jù)生意社鎳年度價格對比圖顯示，除2022年3月份鎳價格因擠倉事件大幅上漲，價格一度飆升到30萬噸外，2020、2021年3月份鎳價格都是小幅下跌。

　　供應(yīng)預(yù)期寬松

　　2月菲律賓共發(fā)運(yùn)鎳礦23船，約109萬濕噸，同比約持平；中國主要港口鎳礦到貨約169萬濕噸，環(huán)比1月減少10%。鎳礦港口去庫存30萬濕噸(4.5%)。新建純鎳產(chǎn)能仍有待釋放，國內(nèi)冶煉廠也有增量預(yù)期，純鎳貨源供應(yīng)緊張有所緩解，金川集團(tuán)現(xiàn)有產(chǎn)線上增加600噸/月的產(chǎn)量；市場中亦有企業(yè)采購硫酸鎳并制備電解鎳，產(chǎn)量約為300噸/月，開年以來鎳市供應(yīng)量顯著充足，預(yù)計3月純鎳產(chǎn)量處于爬坡狀態(tài)。進(jìn)口端在上周俄鎳混合定價新聞出來之后預(yù)計進(jìn)口流入將有增多。

　　需求有所回暖

　　不銹鋼供應(yīng)矛盾雖然一時難解，但也迫使部分企業(yè)提前啟動檢修計劃，且上周不銹鋼小幅去庫，需求出現(xiàn)回暖信號；新能源汽車行業(yè)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月全球新能源汽車銷量65.8萬輛，同比增長12%，滲透率12.1%，中國占比56.9%，與此同時政策有助于刺激需求，新能源汽車市占比提升預(yù)期不變。

　　FCA將對LME采取監(jiān)管行動

　　英國金融行為管理局（FCA)已開始對倫敦金屬交易所(LME)進(jìn)行“強(qiáng)制”調(diào)查，當(dāng)時該交易所為應(yīng)對歷史性的價格飆升而凍結(jié)并取消了價值數(shù)十億美元的鎳交易。金融行為管理局將監(jiān)督LME努力改善其行為、控制和治理方面的缺陷，一年前該交易所暫停鎳市場時暴露了這些缺陷。FCA將調(diào)查LME在2022年初凍結(jié)鎳交易期間的一些行為、系統(tǒng)和控制措施。

　　LME庫存

　　截止3月7日，LME鎳庫存44418萬噸，較年初下跌24.67%。現(xiàn)庫存處于相對低位。

　　綜上所述：鎳價自開年以來跌跌不休，3月7日現(xiàn)貨鎳小幅反彈，似有反轉(zhuǎn)趨勢，但通過鎳價的基本面來看，國內(nèi)鎳供應(yīng)預(yù)期寬松，需求有小幅的回暖。近三年的價格對比數(shù)據(jù)顯示，除去2022年3月鎳價因擠倉事件大幅飆升，2021、2020年價格小幅下跌，現(xiàn)FCA對LME采取監(jiān)管，不太會有類似擠倉價格飆升事件發(fā)生。總的來說，供應(yīng)寬松，鎳價暫時不具備單邊上漲的條件，但受低庫存和需求回暖的支撐，價格進(jìn)一步下跌空間也有限。預(yù)計鎳價短期低位震蕩走勢為主。

　　(文章來源：生意社)