行情走勢:
10月整體動力煤價(jià)格呈弱穩(wěn)態(tài)勢,終端實(shí)際需求釋放不佳,市場無利好因素提振,整體成交價(jià)格重心下移,各煤種價(jià)格均有下滑,普遍調(diào)整在10-30元/噸。除個(gè)別地區(qū)漲幅較大,帶動整體均價(jià)上行,動力煤價(jià)格雖仍有所下跌,但跌幅明顯收窄,整體表現(xiàn)相對企穩(wěn)。截至10月28日,動力煤市場均價(jià)714元/噸,較月初均價(jià)上漲3元/噸。本月動力煤市場月均價(jià)為714元/噸,較上月均價(jià)上漲14元/噸,漲幅2%。
產(chǎn)地方面:
10月動力煤價(jià)格穩(wěn)中下行。月初處于國慶假期期間,下游因節(jié)前補(bǔ)庫較為充足多以觀望為主,坑口拉運(yùn)節(jié)奏減緩,坑口報(bào)價(jià)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行,隨著國慶假期結(jié)束,休市煤礦續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),整體煤炭供應(yīng)量稍有增加。隨即大秦線檢修開始,對部分煤礦煤炭外運(yùn)產(chǎn)生影響,但影響有限,供大于需格局難以改變,市場看空情緒主導(dǎo)。中旬,下游需求持續(xù)不佳,疊加港口大集團(tuán)外購價(jià)均回落,坑口跌幅變大,民營礦因銷售不佳,庫存累積,降價(jià)頻率加快,報(bào)價(jià)出現(xiàn)一天一降現(xiàn)象。下旬,大秦線檢修結(jié)束,煤炭運(yùn)輸恢復(fù)正常。主產(chǎn)地受降雨影響,部分露天煤礦生產(chǎn)受限,產(chǎn)量略有縮緊,疊加北方天氣驟降,民用及供暖需求稍有釋放,市場心態(tài)逐漸轉(zhuǎn)變,坑口報(bào)價(jià)止跌企穩(wěn)。
進(jìn)口煤方面:
進(jìn)口動力煤市場維持弱穩(wěn)態(tài)勢,主要受中國和印度買家需求疲軟影響,印尼動力煤市場活躍度較前期有所回落,成交較為有限。臨近周末,印尼動力煤市場上漲動力逐漸減弱,市場報(bào)價(jià)依舊穩(wěn)定。其中,低卡煤較中高卡煤性價(jià)比較為明顯,市場詢貨也相對偏多。
港口方面:
10月港口報(bào)價(jià)多以僵持為主,隨著海運(yùn)費(fèi)價(jià)格不斷上調(diào),不斷擠壓貿(mào)易商利潤空間,貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性不高,部分貿(mào)易商手持貨源不多,報(bào)價(jià)較為堅(jiān)挺。本周,北港煤炭調(diào)入量再度上升,調(diào)出量持續(xù)回落,整體庫存仍在上漲,港口累庫意愿充足。日均動力煤庫存量2505.58萬噸,周環(huán)比上漲73.71萬噸,較去年同期下降125.67萬噸。其中,日均調(diào)入量186.92萬噸,周環(huán)比上漲4.01萬噸,較去年同期下降13.39萬噸;日均調(diào)出量168.18萬噸,周環(huán)比下降9.38萬噸,較去年同期上漲13.23萬噸。
需求方面:
本周,受近期降溫影響,南方電廠日耗有所抬升,動力煤庫存消耗量有所增加,日均動力煤庫存量3498萬噸,較上周環(huán)比下降25萬噸,較去年同期上漲20萬噸。進(jìn)入十一月,逐漸到來的冷空氣一方面加劇了終端電廠用電需求,另一方面電廠冬儲即將大規(guī)模開啟,有望從終端帶動市場動力煤需求持續(xù)抬升。
整體來看:10月份動力煤價(jià)格市場穩(wěn)中偏弱,終端需求疲軟,對價(jià)格支撐不足,后期雖有供暖需求釋放,但不及預(yù)期,對價(jià)格有支撐但無提振。
后市預(yù)測:
從基本面上來看,動力煤有望在冬季來臨時(shí)迎來需求端的多重利好,帶動煤價(jià)企穩(wěn)回暖;而焦煤雖短期表現(xiàn)不佳,造成市場信心下降,但政策面改善明顯,后續(xù)仍有望帶動焦煤整體回升。二級市場面上,煤炭板塊雖短期表現(xiàn)不佳,但紅利特性仍然具備優(yōu)勢,伴隨著基本面的逐步改善,投資者無需過于悲觀,后續(xù)仍需靜待行情輪動機(jī)會。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來源:生意社)
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