近期動力煤市場價格確實呈現了一定的波動，關于其是否呈現出企穩回升的跡象，可以從以下幾個方面進行分析：

一、動力煤市場價格波動情況

現貨價格：

據國家統計局公布的數據，2024年11月上旬，全國煤炭價格全面下跌。其中，山西大混(熱值5000大卡)價格為754.9元/噸，較上期下跌2.7元/噸；山西優混(熱值5500大卡)價格為855.7元/噸，較上期下跌4.1元/噸。

2024年以來，秦皇島港5500大卡動力煤現貨平倉價均價報863.43元/噸，較2023年全年均價965.34元/噸下降約10%。截至11月14日，秦皇島港5500大卡動力煤現貨平倉價報841元/噸，同比下降11.66%。

截至11月22日，環渤海動力煤現貨參考價為833元/噸，周變化-1.77%；廣州港山西優混840元/噸，周變化-9.68%。

11月25日，5000大卡成交價在725~730元/噸；5500大卡成交價在825~830元/噸。

二、市場動態及影響因素

供應情況：

國內煤炭供應充足，進口量再創新高。據國家統計局數據，2024年前三季度，我國煤炭產量34.8億噸，同比增長0.6%；煤炭進口量達3.9億噸，同比增長11.9%。

產地方面，山西區域國有煤礦仍以保障長協發運及內部供應為主，市場活躍度不高；內蒙區域部分煤礦陸續開始減產檢修，市場煤供應將逐步收緊；陜西區域大部分煤礦正常生產銷售，市場煤供應基本穩定。

需求情況：

進入冬季，部分地區日耗小幅上升，耗煤量有所增加，但電廠平均可用天數仍維持在較高水平，需求難以集中釋放。長期來看，隨著穩經濟政策發力及供暖需求實質性增加，預計供暖用煤及非電用煤需求仍有增長空間。

庫存情況：

港口庫存高位，市場延續僵持狀態，實際成交有限。北方港口煤炭調入繼續大于調出，港口庫存增加。截至11月22日，北方港口煤炭庫存合計2699萬噸，周變化+2.55%；長江八港煤炭庫存634萬噸，周變化+1.93%。

其他因素：

國際煤價上漲，進口煤價差不高，進口煤增量預期仍存變數。運力受限疊加氣溫走低，沿海運價回升，對煤炭運輸造成一定影響。

三、市場展望

多家機構對動力煤市場后期走勢持謹慎樂觀態度。山西證券表示，展望后期，四季度后期重要會議期間預計穩經濟政策將繼續發力，疊加后期供暖需求實質性增加，預計國內動力煤價格回落空間不大。同時，國際煤價也有所上漲，進口煤增量預期存變數。

綜上所述，近期動力煤市場價格雖然呈現出一定的波動，但總體趨勢并未明確顯示出企穩回升的跡象。未來市場走勢將受到供應、需求、庫存以及國際煤價等多重因素的影響。因此，投資者和從業者應密切關注市場動態和相關政策變化，以做出合理的決策。

　　(文章來源：生意社)