一、現(xiàn)貨市場價格

在現(xiàn)貨市場方面，動力煤的價格因產(chǎn)地、熱值以及交易時間的不同而有所差異。以下是一些主要產(chǎn)地的動力煤現(xiàn)貨價格示例：

內(nèi)蒙古地區(qū)：

鄂爾多斯某礦Q5500動力煤坑口含稅價格在600~610元/噸之間(價格可能隨時間波動)。其他內(nèi)蒙古地區(qū)的動力煤價格也因熱值、產(chǎn)地等因素而有所不同。

陜西地區(qū)：

榆林地區(qū)Q6200動力煤坑口含稅價格為850元/噸。榆林地區(qū)Q5500動力煤坑口含稅價格為750元/噸。

其他地區(qū)：

如山西、河北等地的動力煤價格也因具體產(chǎn)地和熱值的不同而有所差異。

二、市場動態(tài)

1.港口需求慘淡：近日，港口動力煤的需求顯著下降，這通常意味著下游行業(yè)(如電力、鋼鐵、化工等)對煤炭的消費減少，或者這些行業(yè)已經(jīng)通過其他渠道(如長協(xié)煤、庫存等)滿足了其需求。

2.價格加速下跌：由于需求不足，港口動力煤的價格開始加速下跌。這反映了市場供需關(guān)系的變化，即供大于求導致價格下跌。

3.貿(mào)易商出貨意愿較強：面對價格下跌和庫存積壓的壓力，貿(mào)易商的出貨意愿顯著增強。他們希望通過降價促銷來減少庫存，避免更大的損失。

三、市場供需狀況

1.港口庫存略有下降：雖然港口動力煤的庫存略有下降，但這并非由市場需求增加所致。相反，這主要是由于長協(xié)煤的拉運和前期空單的兌現(xiàn)。長協(xié)煤是指按照長期協(xié)議供應的煤炭，其價格和數(shù)量通常較為穩(wěn)定。而前期空單兌現(xiàn)則是指之前市場上存在的看空情緒導致的空頭合約的平倉。

2.市場實際成交很少：盡管港口庫存有所下降，但市場的實際成交量卻很少。這進一步證明了當前市場的低迷狀態(tài)，以及下游行業(yè)對煤炭需求的疲軟。

四、下游行業(yè)狀況

1.下游日耗不及預期：下游行業(yè)的日耗(即每日消耗量)不及預期，這通常意味著這些行業(yè)的生產(chǎn)活動減緩或停工。這可能是由于市場需求下降、環(huán)保政策限制或生產(chǎn)成本上升等原因所致。

2.非電需求一般：非電行業(yè)(如鋼鐵、化工等)對煤炭的需求也表現(xiàn)一般。這可能是由于這些行業(yè)也受到了市場需求下降、環(huán)保政策限制或生產(chǎn)成本上升等因素的影響。

五、價格支撐情況：

價格暫時看不到支撐：在當前市場供需失衡、下游需求疲軟的情況下，港口動力煤的價格暫時看不到支撐。這意味著價格可能會繼續(xù)下跌，直到市場供需關(guān)系發(fā)生變化或政策干預為止。

綜上所述，當前港口動力煤市場面臨需求不足、價格下跌、庫存積壓等多重壓力。市場參與者需要密切關(guān)注市場動態(tài)和下游需求的變化，以制定合理的采購和銷售策略。同時，政策制定者也需要考慮采取措施來穩(wěn)定市場、促進消費和保障能源供應。

　　(文章來源：生意社)