目前原油多空博弈仍存，短期內原油市場區間震蕩為主。國內供應方面，后期隨著原油配額開始，山東地煉廠家開工或將小幅上調，但是下游需求剛需為主，缺乏實質性利好短期內汽柴油價格行情低位震蕩為主。 (柴油　詳情)生意社原油分析師認為，目前油價持續回升主要受地緣緊張局勢擾動。中長期來看，供需博弈仍是交易的主要邏輯：供應面，OPEC+深化減產，美國產量增加預期會表現的此消彼長。需求端，美元貶值和美聯儲降息預期會對油價帶來提振?？偟膩砜?，油價短期受地緣局勢影響會繼續探尋向上的空間，中長期供需會加劇油市寬幅震蕩。 (柴油　詳情)12月28日，國際原油期貨重挫逾3%。美國WTI原油期貨主力合約結算價報71.77美元/桶，跌幅為2.34美元或3.2%。布倫特原油期貨主力合約結算價報77.15美元/桶，跌幅2.39美元或3.0%。 (柴油　詳情)12月21日，國務院關稅稅則委員會發布公告，2024年將調整部分商品的進出口關稅。2024年1月1日起，我國將對1010項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率；成品油部分產品暫定稅率沒有調整。(柴油　詳情)據外電12月22日消息，熟悉出口計劃的三位市場人士稱，俄羅斯計劃將1月海運石油出口量在12月基礎上削減10-20萬桶/日，因煉油廠的原油加工量增加。(柴油　詳情)據外電12月18日消息，根據一份政府通知，印度已于周一下調柴油和原油的暴利稅。政府將原油暴利稅從每噸5,000印度盧比下調至每噸1,300盧比(15.64美元)，將柴油暴利稅從每升1盧比下調至每升0.5盧比。(柴油　詳情)俄羅斯財政部15日宣布，自2024年1月1日起取消石油出口關稅。根據既定的關稅計算程序，從2024年1月1日起，俄羅斯石油出口關稅將從當前的每噸24.7美元下調為每噸0.0美元。(柴油　詳情)據外電12月13日消息，石油輸出國組織(OPEC)在周三公布的月度供需報告中稱，維持2024年全球石油需求增長預估在225萬桶/日不變。該組織維持2023年全球石油需求增長預估在246萬桶不變。(柴油　詳情)目前原油有來自宏觀和供需端的雙重壓力，短期內市場等待下周即將公布的OPEC和國際能源署(IEA)的能源展望報告，本周油市有調整需求，總的來看，近期油市或維持偏弱局面，或繼續尋找向下的空間。國內供應方面，山東地煉廠家開工小幅上調，但是下游需求剛需為主，缺乏實質性利好短期內汽柴油價格行情低迷不振。 (柴油　詳情)12月12日，國際原油期貨重挫近4%。美國WTI原油期貨主力合約結算價報68.61美元/桶，跌幅為2.71美元或3.8%。布倫特原油期貨主力合約結算價報73.24元/桶，跌幅2.79美元或3.7%。油價行至6個月低點，主因CPI數據意外上升，通脹回溫令市場對美聯儲明年年初降息的預期走低；疊加市場對供應過剩表現擔憂。(柴油　詳情)12月11日，國際原油期貨小幅上漲。美國WTI原油期貨主力合約結算價報71.32美元/桶，漲幅為0.09美元或0.1%。布倫特原油期貨主力合約結算價報76.03元/桶，漲幅0.19美元或0.3%。 (柴油　詳情)2023年11月中國成品油進口量為415.8萬噸，1-11月進口總量為4322.5萬噸，同比增加86.6%；11月成品油出口量為508.3萬噸，1-11月出口總量為5817.6萬噸，同比增加26.5%。(柴油　詳情)12月6日，國際原油期貨價格重挫逾4%，創近半年新低。美國WTI原油期貨主力合約結算價報69.38美元/桶，跌幅為2.94美元或4.1%。布倫特原油期貨主力合約結算價報74.30元/桶，跌幅2.90美元或3.8%。主因市場對未來能源需求擔憂情緒加劇。 (柴油　詳情)據外電12月5日消息，美國石油協會(API)周二發布的數據顯示，上周美國原油和燃料庫存增加。截至12月1日當周，美國原油庫存增加59.4萬桶。汽油庫存增加280萬桶，餾分油庫存增加近190萬桶。 (柴油　詳情)本輪國內成品油調價窗口于12月5日24時開啟，本輪成品油零售價再遇下調,2023年零售價調整已經歷“十漲十跌三擱淺”，周期內原油市場行情先漲后跌，變化率由正轉負，調整幅度剛達到50元/噸，本輪成品油零售價調整或將遇“五連跌”。 (柴油　詳情)OPEC+會議前夕油價傾向區間波動，主要受消息面擾動，加之美元走軟近期或對油價起到支撐作用，但是歐美需求情況不佳相應壓制原油市場，油價或將展開寬幅震蕩。國內供應方面，山東地煉廠家開工維持偏弱格局，供應方面變化不大，下游需求剛需為主，短期內汽柴油價格走勢震蕩為主。 (柴油　詳情)11月29日，國際原油期貨價格繼續上漲。美國WTI原油期貨主力合約結算價報77.86美元/桶，漲幅為1.45美元或1.9%。布倫特原油期貨主力合約結算價報82.88元/桶，漲幅1.41美元或1.8%。 (柴油　詳情)據外電11月27日消息，市場人士周一表示，盡管由于一些產油國之間的配額分歧，OPEC政策會議被推遲到本周四，但其正考慮深化石油減產。(柴油　詳情)本輪國內成品油調價窗口于11月21日24時開啟，本輪成品油零售價或將按機制下調,2023年零售價調整已經歷“十漲九跌三擱淺”，周期內原油市場行情大幅下滑，變化率負值拉大，國內成品油零售價或將迎“第十跌”。 (柴油　詳情)11月16日，國際原油期貨重挫。美國WTI原油期貨主力合約結算價報72.90美元/桶，跌幅為3.76美元或4.9%。布倫特原油期貨主力合約結算價報77.42元/桶，跌幅3.76美元或4.6%。美國原油庫存大幅增加，更重要的是經濟數據疲軟令未來需求擔憂情緒加劇。 (柴油　詳情)近期市場受中東地緣局勢緊張影響表現出一定疲態，中東地區原油供應短期未受到明顯影響，美聯儲加息仍會利空國際油價市場，供需兩方多空交織，短期內國際油價區間震蕩為主。國內供應方面，地煉廠家開工率變化不大，供應方面較為寬松，下游需求剛需為主，短期內汽柴行情走勢震蕩為主，后期隨著北方逐步置換負號柴油，柴油市場不乏有反彈空間。 (柴油　詳情)據外電11月14日消息，美國石油協會(API)周二發布的數據顯示，上周美國原油和汽油庫存上升，而餾分油庫存下滑。截至11月10日當周，美國原油庫存增加約134萬桶，汽油庫存增加約19.5萬桶，餾分油庫存減少約102萬桶。 (柴油　詳情)據外電11月14日消息，國際能源署(IEA)在11月14日公布的最新報告中，將2023和2024年煉油廠加工量預估上調大約160,000-170,000桶/日。IEA目前預估2023年全球原油加工量將增加190萬桶/日，2024年將增加100萬桶/日，分別達到平均8,260萬桶/日和8,360萬桶/日。(柴油　詳情)11月7日，國際原油期貨大幅下跌。美國WTI原油期貨主力合約結算價報77.37美元/桶，跌幅為3.45美元或4.3%。布倫特原油期貨主力合約結算價報81.61元/桶，跌幅3.57美元或4.2%。油價跌至最近三個月低點。主因美聯儲鷹派表態引發需求擔憂，以及供應緊張情緒緩解。(柴油　詳情)本輪國內成品油調價窗口于11月7日24時開啟，本輪成品油零售價或將按機制下調,2023年零售價調整已經歷“十漲八跌三擱淺”，周期內原油市場行情走勢下滑，變化率維持負向，國內成品油零售價或將“三連跌”。 (柴油　詳情)據外電11月3日消息，能源服務公司貝克休斯(Baker Hughes Co.)周五在其備受關注的報告中表示，美國能源公司本周削減石油和天然氣鉆機總數至2022年2月以來最低水平。截至11月3日當周，未來產量的先行指標--石油和天然氣鉆機總數減少7座至618座，為2022年2月以來最低，較上年同期減少152座或20%。 (柴油　詳情)11月2日，國際原油期貨結束三連跌，迎來反彈。美國WTI原油期貨主力合約結算價報82.46美元/桶，漲幅為2.02美元或2.5%。布倫特原油期貨主力合約結算價報86.85元/桶，漲幅2.22美元或2.6%。主因美聯儲維持利率不變，未來需求壓力減輕，風險偏好回升。(柴油　詳情)據外電10月31日消息，美國能源信息署(EIA)周二公布，美國8月原油產量升至每日1305.3萬桶的月度紀錄新高。具體數據顯示，8月份產量較上月增長0.7%。前一個月度最高產量紀錄是在2019年11月創下的，當時產量達到1300萬桶/日。(柴油　詳情)據外電10月31日消息，美國石油協會(API)周二發布的數據顯示，上周美國原油庫存增加，但成品油庫存下降。截至10月27日當周，原油庫存增加130萬桶。汽油庫存減少約36萬桶，餾分油庫存減少約250萬桶。 (柴油　詳情)短期內地緣因素仍是影響油價的主要因素，原油供應方面暫時變化不大，近期美國原油庫存也處于歷史低值，對油價仍會起到穩定作用，消息面影響國際油價區間震蕩為主。國內供應方面，地煉廠家開工率維持高位，供應方面較為寬松，汽油缺乏需求支撐，后期或仍有小幅走低空間；柴油方面需求有保證，預計柴油市場或走勢震蕩。 (柴油　詳情)本輪國內成品油調價窗口于10月24日24時開啟，本輪成品油零售價或將按機制下調,2023年零售價調整已經歷“十漲七跌三擱淺”，周期內原油市場行情走勢下滑，變化率維持負向，國內成品油零售價或將迎來年內“第八跌”。 (柴油　詳情)10月23日，國際原油期貨下跌，跌幅明顯。美國WTI原油期貨主力合約結算價報85.49美元/桶，跌幅為2.59美元或2.9%。布倫特原油期貨主力合約結算價報89.83元/桶，跌幅2.33美元或2.5%。隨著外交努力的加強巴以局勢緊張的緩解，市場對供應限制的擔憂表現出一定樂觀情緒，油市承壓走低。(柴油　詳情)據外電10月19日消息，根據分析師的預測，如果美國放松石油制裁時效為永久性的，委內瑞拉可能會將其原油產量從目前的水平提高25%。(柴油　詳情)據外電10月17日消息，美國石油協會(API)周二發布的數據顯示，上周美國原油和成品油庫存均下降。在截至10月13日當周，原油庫存減少約440萬桶。汽油庫存減少160萬桶，餾分油庫存減少約61萬桶。(柴油　詳情)周四，國際能源署(IEA)9月月報顯示，俄羅斯9月份的原油和成品油出口量環比增加46萬桶/日，達760萬桶/日，其中原油增加25萬桶/日。(柴油　詳情)10月9日，國際原油期貨大幅跳漲。收復了上周部分跌幅。美國WTI原油期貨主力合約結算價報86.38美元/桶，漲幅3.59美元或4.3%。布倫特原油期貨主力合約結算價報88.15美元/桶，漲幅3.57美元或4.2%。主因巴以沖*突引發市場對石油供應的擔憂。 (柴油　詳情)本輪國內成品油調價窗口于10月10日24時開啟，本輪成品油零售價或按機制下調,2023年零售價調整已經歷“十漲六跌三擱淺”，周期內原油市場價格大漲大跌，變化率由正轉負，國內成品油零售價或將迎來年內“第七跌”。 (柴油　詳情)10月8日消息，巴勒斯坦和以色列在加沙地帶軍事沖突持續升級，市場對地緣局勢動蕩表現擔憂，受此影響，國際原油開盤亞洲盤跳空高開，美國WTI原油期貨周一亞洲早盤大漲超4%。 (柴油　詳情)10月6日，國際原油期貨小幅收漲。美國WTI原油期貨主力合約結算價報82.79美元/桶，漲幅0.48美元或0.6%。布倫特原油期貨主力合約結算價報84.58美元/桶，漲幅0.51美元或0.6%。但油價在假日期間連續暴跌，WTI和brent原油均錄得3月以來最大單周跌幅，二者周跌幅均達9%。 (柴油　詳情)據生意社商品行情分析系統，三季度國內成品油行情走勢上漲，截止9月底國內92#汽油價格為9089元/噸，漲幅為7.20%；國內0#柴油價格為8073.2元/噸，漲幅為18.62%，利好因素支撐三季度汽柴油行情走高。 (柴油　詳情)本輪國內成品油調價窗口于9月20日24時開啟，本輪成品油零售價或將再一次上調,2023年零售價調整已經歷“九漲六跌三擱淺”，周期內原油市場價格大幅上漲，變化率正值不斷擴大，國內成品油零售價或將迎來年內“第十漲”。 (柴油　詳情)9月14日，國際原油期貨上漲，漲幅明顯。美國WTI原油期貨主力合約結算價報90.16美元/桶，漲幅1.64美元或1.9%。今年WTI首次站上90美元關口，創2022年11月以來新高。布倫特原油期貨主力合約結算價報93.70美元/桶，漲幅1.82美元或2.0%。主因供應收緊預期蓋過了經濟增長放緩和美國庫存增加的擔憂。(柴油　詳情)外電9月12日消息，美國石油協會(API)周二發布的數據顯示，上周美國原油、餾分油和汽油庫存增加。 (柴油　詳情)短期內供應面及需求面博弈加劇，國際油價仍處于寬幅區間震蕩。國內供應方面，地煉廠家開工率維持高位，供應方面較為寬松，需求方面車用空調用油或將小幅減少，但是“金九”部分業者或提前補庫,汽油需求有所支撐，后期汽油市場價格維持高位；柴油方面，戶外作業開工率逐步提升，沿海地區休漁期結束，柴油需求復蘇，支撐國內柴油價格，柴油市場走勢上漲，但是批發價無限接近零售價將一定程度上壓制柴油漲幅。 (柴油　詳情)短期內供應面及需求面多空交織，國際油價仍處于寬幅區間震蕩中，整體來看國際油價處于高位區間。國內供應方面，地煉廠家開工率維持高位，供應方面較為寬松，需求方面車用空調用油或將小幅減少，但是“金九”部分業者或提前補庫,汽油需求有所支撐，后期汽油市場價格走勢偏強；柴油方面，戶外作業開工率逐步提升，沿海地區休漁期結束，柴油需求復蘇，支撐國內柴油價格，柴油市場走勢上漲。 (柴油　詳情)8月份，原油走出沖高回落格局，上旬市場在供應擔憂持續發酵，以及石油消費旺季的利好趨勢下，市場持續拉升。布倫特原油最高突破87美元/桶，WTI原油逼近83美元，升至近9個月高點。之后，隨著宏觀數據的惡化，市場急轉直下，臨近月末WTI跌破80美元。在產油國OPEC+控產和經濟數據疲軟的共同作用下，供需博弈加劇，市場轉入區間窄幅震蕩。(柴油　詳情)外電8月25日消息，能源服務公司貝克休斯(Baker Hughes Co.)周五在其備受關注的報告中稱，美國能源企業連續第九個月削減活躍石油鉆機數，而石油和天然氣鉆機總數連續第四個月下滑。(柴油　詳情)外電8月23日消息，在熱帶風暴哈羅德(Harold)襲擊得克薩斯州南部的第二天，周三流向液化天然氣巨頭切尼爾能源公司(Cheniere Energy)旗下位于得州的Corpus Christi出口工廠的天然氣，預計將減少近30%。(柴油　詳情)歐美地區及中國需求前景也較為樂觀支撐油市，但是經濟數據疲軟加之美聯儲維持高利息使得國際油價承壓，油市多空交織，短期內原油市場區間震蕩為主。汽油方面，夏天汽車空調使用支撐需求，隨著金九銀十旺季來臨，部分商家提前做庫存，汽油市場價格仍有支撐，但是臨近月底部分廠家不乏有促銷活動，持續上漲動力不足，汽油市場價格或高位震蕩；柴油方面出口量對于市場仍有支撐，加之戶外作業開工率逐步提升，沿海地區休漁期陸續結束，柴油需求復蘇，支撐國內柴油價格，但是部分地區柴油批發價接近零售價，預計柴油市場漲幅受限。 (柴油　詳情)短期內國際油價仍處于寬幅區間震蕩中，不過近三日國際油價連續下跌利空國內油品市場，整體來看國際油價處于高位區間。國內供應方面，地煉廠家開工率維持高位，供應方面較為寬松，需求方面車用空調用油維持高位，加之“金九”需求旺季漸近,部分業者或提前補庫,汽油需求有所支撐，后期汽油市場價格走勢偏強；柴油方面，戶外作業開工率逐步提升，沿海地區休漁期陸續結束，柴油需求復蘇，支撐國內柴油價格，柴油市場易漲難跌。 (柴油　詳情)8月9日，國際原油期貨延續漲勢，美國WTI原油漲幅近2%，觸及近9個月高點。美國WTI原油期貨主力合約結算價報84.40美元/桶，漲幅1.48美元或1.8%。布倫特原油期貨主力合約結算價報87.55美元/桶，漲幅1.38美元或1.6%。主因市場供應擔憂持續發酵，疊加石油消費旺季的階段性利好。(柴油　詳情)本輪國內成品油調價窗口于8月9日24時開啟，本輪成品油零售價即將兌現“四連漲”,2023年零售價調整已經歷“七漲六跌兩擱淺”，周期內原油市場價格不斷走高，變化率維持正向，本輪成品油零售價將迎年內“第八漲”。 (柴油　詳情)8月3日，當地時間，石油輸出國組織及其盟友(OPEC+)的領導者沙特和俄羅斯采取行動保持供應緊張。 (柴油　詳情)短期內原油供應緊張預期或難發生逆轉，加之需求的利好也會延續，北美行駛季還未進入尾聲，中國需求前景也較為樂觀，原油價格仍有望繼續上沖。國內供應方面，地煉廠家開工率維持，成品油供應較為穩定，需求方面隨著高溫持續，車用空調用油維持高位，汽油消耗有所支撐，后期汽油市場價格走勢小幅上漲；柴油方面受高溫多雨影響，戶外作業開工率受限，前期中間商采購較多后期或進入去庫階段，但是原油方面強勢支撐，預計柴油市場行情高位震蕩。 (柴油　詳情)外電8月1日消息，美國石油協會(API)的數據稱，上周美國原油庫存大幅下降，汽油和餾分油庫存也有所下降。(柴油　詳情)隔夜原油期貨連續上沖。美國WTI原油期貨站穩80美元關口。上周五美國WTI原油期貨主力合約結算價報80.58美元/桶，漲幅0.49美元或0.6%。布倫特原油期貨主力合約結算價報84.41美元/桶，漲幅0.62美元或0.7%。本周一，國內原油市場跟漲，SC原油主力合約報收610.8元/桶，漲幅0.68%。創去年11月中旬以來的新高。(柴油　詳情)本輪國內成品油調價窗口于7月26日24時開啟，本輪成品油零售價再遇上調,2023年零售價調整已經歷“六漲六跌兩擱淺”，周期內原油市場價格持續走高，變化率正值擴大，本輪成品油零售價將迎“三連漲”。(柴油　詳情)7月21日東明石化集團成品油報價上漲，0#柴油價格上漲20元/噸至7460元/噸，92#汽油出廠價格上漲10元/噸至8490元/噸，95#汽油出廠價格上漲10元/噸至8710元/噸，廠家裝置運行穩定，走銷正常。 (柴油　詳情)2023年上半年國內成品油市場價格走勢分化，汽油年初價格為7477.6元/噸，年中價格為8478.6元/噸，半年價格上漲13.39%；柴油年初價格為7180.2元/噸，年中價格為6806元/噸，半年價格下滑5.21%，汽柴油走勢分化。 (柴油　詳情)7月19日山東匯豐石化集團油品報價上漲，0#柴油出廠價格上漲150元/噸至7300元/噸，92#汽油出廠價格上漲10元/噸至8500元/噸，95#汽油出廠價格上漲10元/噸至8630元/噸，廠家裝置運行穩定，走銷正常。 (柴油　詳情)外電7月17日消息，俄羅斯能源部周一表示，根據8月份自愿減少每日50萬桶出口的計劃，俄羅斯第三季度將減少210萬噸石油出口。(柴油　詳情)外電7月16日消息，據一份政府計劃顯示，科威特計劃在四年內將原油產能從270萬桶/日提高至315萬桶/日。(柴油　詳情)本輪國內成品油調價窗口于7月12日24時開啟，本輪成品油零售價再次上調,2023年零售價調整已經歷“五漲六跌兩擱淺”，周期內原油市場行情走高，變化率維持正向，本輪成品油零售價將遇年內第六次上調。(柴油　詳情)外電7月10日消息，哈薩克能源部周一公布的數據顯示，哈薩克斯坦7月9日原油產量為22.59萬噸，低于7月3日該國西部地區停電前的日產量--約25萬噸。(柴油　詳情)上周五(7月7日)，國際原油期貨漲幅明顯。美國WTI原油期貨主力合約結算價報73.86美元/桶，漲幅2.06美元或2.9%。布倫特原油期貨主力合約結算價報78.47美元/桶，漲幅1.95美元或2.6%。主因產油國OPEC收緊產量導致供應緊張預期蓋過了美聯儲加息令需求放緩的擔憂。 (柴油　詳情)7月7日山東匯豐石化集團油品報價下滑，0#柴油出廠價格下滑30元/噸至6900元/噸，92#汽油出廠價格下滑80元/噸至8600元/噸，95#汽油出廠價格下滑50元/噸至8780元/噸，廠家裝置運行穩定，走銷正常。 (柴油　詳情)全球石油市場仍是多空博弈，減產消息將提振原油市場，但是歐美央行加息尚存，油市仍面臨挑戰，短期內原油市場或維持震蕩。國內供應方面，地煉廠家開工率小幅走低，主營煉廠開工維持，成品油供應較為穩定，需求方面隨著氣溫的上升，車用空調用油隨之增多，汽油消耗有所支撐，但是政策方面影響時間有限，預計后期汽油市場持續上漲壓力較大；柴油方面受高溫多雨影響，戶外作業開工率或繼續走低，需求支撐不足，預計柴油市場行情或有回落風險。 (柴油　詳情)7月5日山東神馳化工集團成品油報價上漲，-10#柴油出廠價格上漲70元/噸至6830元/噸，92#汽油出廠價格上漲80元/噸至8780元/噸，95#汽油出廠價格上漲80元/噸至8860元/噸，廠家裝置運行穩定，走銷正常。 (柴油　詳情)2023上半年，國際原油寬幅震蕩，總體呈現下跌走勢。據生意社商品行情分析系統，WTI跌幅在10.89%，布倫特原油跌幅在10.72%。5月份以后市場震蕩區間收窄，逐步筑底企穩。 (柴油　詳情)周五國際原油市場收盤價格上漲，7月3日東北地區地煉成品油價格走勢上漲，92#汽油整體價格在8600-8700元/噸，95#汽油價格區間在8800-8900元/噸，0#柴油報價區間在7000-7100元/噸。 (柴油　詳情)外電6月28日消息，美國能源信息署(EIA)周三公布報告顯示，美國上周原油庫存大幅下滑，而汽油和餾分油庫存則增加。截至6月23日當周，美國原油庫存減少960萬桶，至5.537億桶，市場預估為減少180萬桶。(柴油　詳情)本輪國內成品油調價窗口于6月28日24時開啟，本輪成品油零售價小幅上調,2023年零售價調整已經歷“四漲六跌兩擱淺”，周期內原油市場行情震蕩上漲，變化率正向維持，本輪成品油零售價將遇年內第五次上調。(柴油　詳情)外電6月27日消息，俄羅斯旗艦型原油--烏拉爾原油的平均價仍低于G7設定的每桶60美元上限，但出口和進口價巨大的價差表明，俄羅斯原油的實際貿易要比乍一看更加復雜。(柴油　詳情)全球石油市場仍是多空博弈，減產消息將提振原油市場，但是全球經濟仍面臨風險，加息尚存，油市仍面臨挑戰，短期內原油市場維持區間波動。國內供應方面，主營煉廠及地煉廠家整體開工率波動不大，成品油供應較為穩定，需求方面隨著氣溫的上升，車用空調用油隨之增多，汽油消耗有所支撐，加之假期后下游用戶補庫需求或有增加，預計汽油市場行情小幅上漲；柴油方面受高溫多雨影響，戶外作業開工率或繼續走低，需求支撐不足，預計柴油市場行情仍有走低趨勢。 (柴油　詳情)外電6月23日消息，周五政府公布的數據顯示，印度5月原油進口量同比增長2%，至2,004萬噸，4月為1,995萬噸。(柴油　詳情)6月19日，國際原油期貨收低。美國適逢“六月節”休市，布倫特原油期貨主力合約結算價報76.09美元/桶，跌幅為0.54美元或0.7%。(柴油　詳情)本輪國內成品油調價窗口于6月13日24時開啟，本輪成品油零售價再一次下調,2023年零售價調整已經歷“四漲五跌兩擱淺”，周期內原油市場行情走低，變化率維持負值，本輪成品油零售價將遇年內第六次下調。 (柴油　詳情)近期油市壓力較大，雖然OPEC+表現出挺價決心，其政策也在平衡利弊情況下，做出利于油價的調整力度，但未來宏觀壓力以及經濟下行風險給油價施加的壓力依然很大。近期油市或保持偏空格局，投資者近期需要關注美聯儲政策會議結果。 (柴油　詳情)美國能源信息署(EIA)周三發布的數據顯示，上周美國原油庫存意外下滑，因煉油廠的原油加工量升至2019年同期以來的最高水準。當周，煉油廠的原油加工量增加48.20萬桶/日，美國煉油廠的產能利用率上升2.7%，至95.8%，創2019年8月以來的最高水準。(柴油　詳情)生意社成品油分析師陳玲認為減產消息將提振原油市場，加之在美債危機得以解除的利好支撐下，短期油市將迎來上漲。長期來看沙俄之間對于減產存在不同想法，加之全球經濟仍面臨風險，加息尚存，油市仍面臨挑戰。國內供應方面，主營煉廠及地煉廠家整體開工率波動不大，需求方面隨著氣溫的上升，車用空調用油隨之增多，汽油消耗有所支撐，加之受端午節假期利好支撐，預計汽油市場行情上漲為主；柴油方面受高溫多雨影響，戶外開工有所下滑，需求支撐不足，預計柴油市場行情震蕩為主。 (柴油　詳情)當地時間6月3日至4日，歐佩克與非歐佩克產油國在維也納舉行會議，各主要產油國經過艱難談判，達成減產協議。協議延長至2024年底，2024年的原油日產量下調了約140萬桶。 (柴油　詳情)5月30日，國際原油期貨大幅下挫。美國WTI原油期貨主力合約結算價報69.46美元/桶，跌幅為3.21美元或4.4%。布倫特原油期貨主力合約結算價報73.71美元/桶，跌幅為3.27美元或4.2%。市場擔憂美國國會是否通過美國債*務上限協議，疊加產油國OEPC+內部分歧，油市承壓受挫。(柴油　詳情)全球石油市場仍是多空博弈，6月美聯儲仍有加息可能，但是美國債務上限危機已暫時解除OPEC預計中國將引領全球230萬桶/日的預期需求增長，加之夏季美國用油高峰即將來臨，整體來看短期內原油價格區間震蕩。國內成品油供應方面變化不大；需求方面夏天高溫天氣影響，汽車空調使用致使汽油需求有所保證，預計6月上旬汽油市場價格小幅走高；受休漁期以及南方雨季影響，柴油終端需求有所減弱；但是逐步進入夏收季節，支撐一部分柴油需求，預計6月上旬柴油市場震蕩為主。 (柴油　詳情)外電5月26日消息，三位了解俄羅斯當前想法的消息人士稱，俄羅斯傾向于在6月4日歐佩克政策會議之前保持石油產量不變，因為莫斯科對當前的價格和產量感到滿意。(柴油　詳情)5月23日山東匯豐石化集團油品報價上漲，0#柴油出廠價格上漲60元/噸至7290元/噸，92#汽油出廠價格上漲40元/噸至8450元/噸，95#汽油出廠價格上漲30元/噸至8580元/噸，廠家裝置運行穩定，走銷正常。 (柴油　詳情)生意社成品油分析師陳玲認為油價短期多空博弈，原油供需面并無明顯變化，近期市場會密切關注美國債務上限談判進展，如果談判順利達成，這將有利于資本市場，也會緩解油市的壓力。國內供應方面，主營煉廠及地煉廠家整體開工率波動不大，需求方面隨著氣溫的上升，車用空調用油隨之增多，汽油消耗尚有支撐，預計汽油市場行情震蕩為主；柴油方面受高溫多雨影響，戶外開工有所下滑，需求支撐不足，預計柴油市場行情小幅走低。 (柴油　詳情)外電5月18日消息，沙特能源部長阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼王子周四表示，石油輸出國組織(OPEC)及其盟友，即OPEC組織的協調是增強油市穩定和維持市場平衡的基石。 (柴油　詳情)5月17日，國際原油期貨收漲，漲幅近3%。美國WTI原油期貨主力合約結算價報72.83美元/桶，漲幅為1.97美元或2.8%。布倫特原油期貨主力合約結算價報76.96美元/桶，漲幅為2.05美元或2.7%。主因市場對美國債 務上限談判的樂觀情緒對油價形成支撐。(柴油　詳情)本輪國內成品油調價窗口于5月16日24時開啟，國內成品油零售價將下調,2023年零售價調整已經歷“三漲四跌兩擱淺”，周期內原油價格下滑，本輪成品油零售價將遇年內“第五跌”。 (柴油　詳情)外電5月15日消息，韓國海關服務機構周一發布的初步數據顯示，韓國4月沒有從伊朗進口石油。(柴油　詳情)外電5月10日消息，美國能源信息署(EIA)周三公布的數據顯示，上周美國原油庫存意外增加，而汽油和餾分油庫存下降幅度大于預期。截至5月5日當周，美國原油庫存增加300萬桶，至4.6258億桶，分析師此前預期為下滑約90萬桶。(柴油　詳情)外電5月9日消息，美國能源信息署(EIA)周二在月度短期能源展望報告中表示，2023年美國原油產量將隨需求一道增加。(柴油　詳情)據相關報告數據顯示，阿塞拜疆BTC管道6月份從杰伊漢港出口的原油將為1974萬桶，而5月份將為1929萬桶。 (柴油　詳情)生意社成品油分析師陳玲認為油價短期會受美聯儲加息帶來的高利率環境對海外信用風險催化壓制，短期原油供需面并無明顯變化，包括OPEC沒有進一步減產動作的情況下，油市恐難以逆轉弱勢格局。如果宏觀面利好消息出現，油價也不乏有上漲趨勢。國內供應方面，主營煉廠及地煉廠家整體開工率變化不大，加之成品油需求方面仍有支撐，后期下游市場存在集中補貨需求。受多空因素共同影響，預計5月份汽、柴油市場行情走勢或先抑后揚。 (柴油　詳情)外電5月4日消息，油輪跟蹤數據顯示，4月份俄羅斯海運原油出口同比增長8%，